En bil som inte längre rullar kan bli en pågående huvudvärk. Den står och tar plats, läcker kanske vätskor, lockar till sig klotter – och kostar samtidigt pengar i form av försäkring och ibland skatt. För många drar processen ut på tiden för att man inte vet var man ska börja, eller för att man blivit skeptisk efter spretiga bud och oklara villkor. Den goda nyheten är att det går att göra avvecklingen snabb, laglig och trygg – och ofta med pengar in på kontot. Hemligheten ligger i att välja auktoriserad hantering, vara noggrann med dokumentation och kräva spårbarhet och intyg i varje steg.
En professionell aktör gör mer än att “ta bort bilen”. Det handlar om mottagning med korrekt ansvarsskifte, sanering av vätskor, demontering för återbruk, materialåtervinning och slutligen avregistrering. Två dokument är centrala: mottagningsbeviset (vid överlämning) och skrotningsintyget (efter incheckning). Utan dem kan du stå kvar som registrerad ägare – med fortsatt ansvar för avgifter och försäkring. Välj därför alltid en auktoriserad aktör som redovisar sina rutiner och som betalar spårbart. I Göteborg med omnejd kan du begära ett tydligt totalupplägg hos Skrotbilarna i Göteborg, där hämtning, intyg och ersättning hålls ihop i en och samma process.
Vanliga fallgropar – och hur du undviker dem
Att plocka delar i förväg. Det känns ibland lockande, men helhetsbudet sjunker nästan alltid när viktiga komponenter saknas (t.ex. katalysator, hjul, batteri). Dessutom kan fri hämtning utebli.
Att nöja sig med muntliga löften. Få allt skriftligt: pris, vad som ingår, hur och när betalning sker, samt när intyg levereras.
Att dölja problem. Om hjulen är låsta, bilen står i garage med låg takhöjd eller åtkomsten är trång – säg det direkt. Rätt info i förväg minskar risken för tillägg och gör att rätt utrustning följer med.
Att lämna bilen till en oseriös aktör. Då kan fordonet säljas vidare i stället för att demonteras. Utan intyg riskerar du fortsatt ansvar.
Vad påverkar ersättningen?
Fyra faktorer väger tyngst:
- Kompletthet – sitter katalysator, batteri och hjul kvar ökar budets chans att bli högre.
- Efterfrågan på delar – vissa modeller och drivlinor har högre andrahandsvärde i återbruk.
- Vikt/metallvärde – tyngre bilar ger mer i materialutfall, vilket påverkas av aktuella metallpriser.
- Logistik – lättåtkomlig bil (marknivå, framkomlig uppställningsplats) ger enklare hämtning och bättre villkor.
Miljö och trygghet hänger ihop
Auktoriserade anläggningar sanerar vätskor (olja, bränsle, glykol, bromsvätska), tar hand om batterier, airbags och elektronik enligt krav, demonterar delar för återbruk och skickar resterande till fragmentering där metaller separeras. Resultatet: hög återvinningsgrad och låg miljörisk – samtidigt som du får spårbarhet i varje led och intyg som bevis.
How to: Bli av med skrotbilen utan krångel
- Samla handlingar
Ta fram registreringsbevis del 2 och legitimation. Om någon annan ska sköta överlämningen skriver du en enkel fullmakt (namn, personnummer, reg.nr). - Dokumentera bilen i dagsljus
Fota alla sidor, interiör, miltal, motorrum, hjul/fälgar och eventuella skador. Bilderna minskar osäkerhet och ger rättvisare bud. - Beskriv åtkomsten ärligt
Låsta hjul? Trång port? Låg takhöjd i garage? Lutande infart? Skriv allt. Då kan bärgaren ta med rätt utrustning (vinsch, rullbrickor) och undvika tillägg. - Begär skriftliga totalbud
Kontakta 2–3 auktoriserade aktörer och kräv att budet inkluderar hämtning (om du vill ha det), spårbar betalning, mottagningsbevis och skrotningsintyg – samt tidslinje. - Jämför mer än summan
Kontrollera betalningssätt och när utbetalning sker, hur snabbt de kan hämta, hur intygen levereras och om det finns dolda tillägg. - Planera en smidig hämtning
Frilägg körväg, ordna nycklar och se till att bilen går att nå. Om du inte kan vara på plats: kom överens om nyckelbox och be om foto på lastad bil. - Verifiera och spara bevis
Be chauffören legitimera sig. Ta emot mottagningsbevis på plats. När skrotningsintyget kommer: kontrollera avregistrering och avsluta försäkringen. Spara allt digitalt.
Bonus: Särskilt om el- och hybridbilar
Högvoltsbatterier kräver särskild avstängning och hantering. Fråga uttryckligen hur aktören arbetar med elfordon och att personalen har rätt kompetens. Lämna aldrig egna ingrepp på högvoltssystem – det är en säkerhetsrisk.
Vanliga frågor (FAQ)
Kostar hämtning något?
Ofta ingår hämtning i totalbudet när bilen är komplett och åtkomlig. Svår åtkomst, långa avstånd eller saknade nyckelkomponenter kan påverka villkoren. Be om skriftlig specifikation.
Vilka dokument behöver jag?
Registreringsbevis del 2 och legitimation. Vid ombud behövs fullmakt. Du ska få mottagningsbevis direkt och skrotningsintyg efter incheckning på anläggningen.
Hur snabbt blir bilen avregistrerad?
När skrotningsintyget utfärdats rapporteras det. Du kan själv kontrollera att fordonet inte längre står på dig och därefter avsluta försäkringen.
Får jag ersättning även om bilen är trasig eller avställd?
Ja, ofta. Ersättningen beror på kompletthet, efterfrågan på delar och metallvärden. En komplett bil ger i regel bättre bud.
Lönar det sig att sälja enstaka delar först?
Sällan. Helheten tappar värde och fri hämtning kan utebli. Låt bilen vara intakt – särskilt katalysator, hjul och batteri.
Kan ni hämta i garage eller med låsta hjul?
Ja, men informera i förväg. Bärgaren tar med rätt utrustning. Rätt underlag minskar risk för skador och oförutsedda avgifter.
Måste jag ta hand om registreringsskyltarna?
Normalt inte. Låt skyltarna sitta kvar på bilen vid överlämning så hanterar aktören dem inom processen.
Hur skyddar jag mina personuppgifter i bilen?
Rensa gärna infotainmentsystemet (användarmanualen beskriver fabriksåterställning). Ta bort kopplingar till mobil och appar innan hämtning.
Genom att följa stegen ovan och vara tydlig med villkor, åtkomst och betalningssätt förvandlar du en stillastående kostnad till en snabb, spårbar och miljöriktig affär. Auktoriserad hantering, dokumentation i varje steg och intyg som bevis gör att du slipper problem – och kan checka av din gamla skrotbil från att-göra-listan med gott samvete.